kreative part 2: membuat rudder catamaran sendiri

ok gan kali ini ane bahas cara buat rudder,,,,
banyak orang geleng kepala cuma hanya beli rudder,,,,
so gg masalah,,tp kalo semua nya beli itu sig bukanya hobi mainnya,,,,tp hobi nguras duit,,,hheheh
ok langsung aja ke tkp
bahan yg digunakan:
-paralon 4 inc tinggi 10 cm
-baut kecil 4
-engsel pintu kecil 1
-besi bekas jemuran
- gunting dan spidol.

cara buat:
1. gunting paralon dan panaskan di kompor gas kira" jaraknya 10 cm dr api agar gg kebakar
2. setelah lunak tekan atau injak paralon yang di lapisi tripleks dsb, pada bidang datar
3. setelah 3 menit angkat paralon tesebut dan lihat apakah rata atau tidak, jika rata langsung celupkan ke air, jika belum ulangi langkah 2.
4. pola paralon yang akan di buat rudder.
contoh

gambar 1: rudder

gambar 2. lengan rudder

7, setelah di pola maka di potong dengan gergaji besi atau gunting plat,,,

8. setelah jadi tinggal lubangi engsel dan pasang besi jemuran untuk penggerak

jadinnya gini gan:

Read More

kreative part 1: relay pengganti esc (electronic speed control) pada rc

banyak cara membuat control speed penggerak rc seperti esc (electronic speed control),,,
sebelumnya saya ingin membahas apa sih esc???
esc adalah suatu sistem electronic untuk mengontrol kecepatan dengan sistem PWM (pulse wave modulation)
tp agan pasti bertanya juga apasih pwm??
pwm adalah suatu logica on off atau 1 dan 0 berdasarkan kecepatan dutycycle,,,,
jadi esc itu dicontrol berdasarkan dutycycle atau waktu dari 1 atau aktif menuju 0 atau mati,,,,
nah kenapa remot saat digeser sedikit motor rc bekerja dengan kecepatan pelan??
ane akan jelasin,
dalam remot terdapat potensio, potensio memberikan respon setiap putarannya kepada microkontroler yang kemudian diteruskan pada transmitter/pengirim untuk di jadikan gelombang frekuensi yang direspon oleh esc berdasarkan respon potensio,,,,
saya beri contoh, misalkan potensio yang dipakai 5 kilo ohm atau 5000 ohm dan saat potensio diputar 0-5000 ohm akan memberikan respon dalam potensio seperti 5000 ohm untuk duty cycle pwm 100%, 2500 ohm 50% dari tegangan batterai rc, maka saat remot digeser maju maka potensio menjadi full ohm 5000 maka microkontroller akan memberikan respon pada transmitter untuk mengirimnya ke esc, saat sampai esc  sinyal pembawa dan sinyal perintah dipisah sehingga sinyal perintah mengaktifkan pwm untuk bekerja 100% dari tegangan yang digunakan, dan sinyal pembawa hanya digunakan sebagai kekuatan sinyal untuk mentransmisikan, makannya gg heran pada transmitter atau remote modulnya bsa diganti sama yang lebih kuat jangkauannya.
nah disini saya akan memberikan solusi bagaimana jika tidak memakai esc?? apa bisa jalan??
jawabannya bisa dengan menggunakan servo sebagai aktivasi switch untuk relay,,,,
seperti ini gan:

servo disini unttuk menekan switch saja, dan relay untuk mengaktifkan dan pembalik polaritas maju dan mundur.

bahan yang dibutuhkan untuk membuatnya:

-pcb matrix/pcb bolong type ic, 4000 rb an di tukang elektro, bkn tukang bangunan

-limith switch 2x2000rb an  ditempat ane,,heheh

-relay doble trow atau double input 5 volt 5Ampere atau lbh, 2x 5000 rb , type bagus

kelemahan:

-hanya dapat mengontrol tegangan 100% saja

-butuh kesabaran dalam merancangnya,

-bentuk agak besar

kelebihan:

-dana yang dikeluarkan sangat sedikit yaitu sekitar 20 rb an, yang berbeda dgn esc sampai 120 rb keatas

-bsa ganti-ganti motor tanpa harus melihat Ampere pada sistem seperti esc.

-bisa memvariasikan dengan sistem lain seperti microkontroller.

-baterai yang digunakan bisa baterai apa saja, bsa aki 12 volt, baterai rc nimh 9,6 volt, baterai lippo bukan lippo karawaci,,

semoga bermanfaat...

Read More

membuat rc sendiri dengan tripleks part 2 (boat catamaran)

ok gan kali ini ane mao berbagi rc catamaran,
komposisi bahan seperti biasa sesuai judul yaitu dengan TRIPLEKS!!!
ok gan langsung aja pict nya

gambar 1, bagian depan boat

gambar 2, bagian samping

spect:

panjang : 1 meter

lebar: 25 cm

tinggi: 8 cm

engine: dinamo motor part rc car

supply: baterai 9 ,6 volt 1200 Mah

kemudi: sistem servo

sistem power: menggunakan relay backup untuk maju mundur dengan sistem switching (buatan) pada servo power.

transmitter/remote: flysky type ct6b yang dikhususkan untuk rc pesawat tp dibuat rc boat.

sistem propeller: buatan menggunakan plat aluminium

rudder: buatan dengan prallon

poros: menggunakan kabel flexible spedometer motor.

berat: 2,5 kg

kalo mau di upgrade dengan mesin bisa,,,,

Read More

jet engine rc homemade part 2 (pemasangan)

ok gan kali ini ane bahas cara pemasangan dari jet engine yang part 1 yaitu pemasangan,,,,
langsung aja ane kasih pict nya,,,

gambar 1

gambar 1 yaitu pemasangan pisau turbine pada booster sepeda, terlihat 2 blade adalah bagian kompressi udara dari luar masuk untuk pembakaran,,,,,,pada 1 blade dibagian belakang, berfungsi sebagai turbine,,,saat terjadi pembakaran udara panas akan mendorong blade turbine pada tekanan tinggi dan memutarnya,,,,sehingga terjadi perbedaan panas dan tekanan udara yang mengakibatkan gaya dorong,,,,,

gambar 2. pemasangan chamber/ tempat pembakaran

gambar 2 yaitu chamber, dimana chamber berfungsi sebagai mempertahankan api untuk pembakaran agar tidak mati, pada chamber terlihat berlubang-lubang, hal ini dimaksudkan untuk udara yang di kompressi lewat untuk pembakaran, karena udara hasil kompressi hanya 30 % yang masuk ke chamber dan sisannya melewati chamber dan di mix saat melewati turbine. hal ini saya umpamakan seperti lilin yang terkena kipas angin, maka api pada lilin tersebut akan mati, tapi jika lilin itu di tutup rapat pada sebuah kaleng, lambat laun akan mati api pada lilin tersebut, tetapi jika kaleng itu dilubangi lilin itu akan menyala stabil meskipun terkena kipas angin yang besar, karena sistem dari pembakaran yaitu api + oksigen yang dibawa oleh udara.

gambar 3. tampilan saat turbine dimasukan ke cassing kaleng.

pada gambar 3 terlihat jarak antara space kaleng dan blade kompressi harus presisi dan agak rapat, kira" 2-3 mili,,,, ini dimakdudkan agar udara yang dikompressi tidak keluar melalui cela-cela space antara cassing dan blade kompressi sehingga tekanan akan menurun, begitu juga blade untuk turbine.

gambar 4 bagian blade turbine

pada gambar 4 terlihat garis potongan antara diameter tengah dan potongan blade lebih kecil dibanding blade kompressi, hal ini dimaksudkan karena tekanan hasil kompressi sangat besar, sehingga saat mendorong blade turbine tidak bengkok serta memperkecil gerak ruang udara, sehingga saat udara yang di kompressi bertekanan tinggi maka udara panas akan keluar pada cela yang sempit untuk memaksimalkan tekanan menjadi besar, seperti halnya kompressor untuk mensupply udara dengan tekanan 10 bar dengan menggunakan selang besar, maka tekanan pada output tidak menjadi 10 bar melainkan menurun, tetapi jika menggunakan selang yang kecil maka akan mendapatkan tekanan yang sama pada kompressor.

saat pembuatan turbine banyak hal yang menjadi faktor dalam keberhasilan.

1. faktor pembuatan blade, banyak blede setelah dibuat bukannya bulat tetapi sedikit lonjong,,,,maka putaran tidak teratur.

2. space antara chasing dan blade, faktor ini sangat berpengaruh, karena tekanan yang dihasilkan akan keluar dari space antara chasing dan blade yang besar (umpan balik udara menuju keluar lagi).

3. pembuatan chamber, faktor ini juga sangat berpengaruh, karena jika udara terlalu besar masuk ke chamber maka api akan sering mati dan mempengaruhi pembakaran.

4. banyaknya blade kompressi sangat berpengaruh, karena semakin banyak semakin baik, tetapi disesuaikan juga jangan sampai over,,,sekitar 8

5. faktor pembukaan bahan bakar, pembukaan bahan bakar saat starting memang menjadi masalah yang saya alami, sebaiknya saat blade diputar sebaiknya bahan bakar jangan dibuka sampai mencapai tekanan maksimum pada kompressi, setelah kompressi ok baru sedikit demi sedikit dibuka bahan bakar sekaligus disulut api.

Read More